Головні новини

У Керчі «загубилися» закладені на заводі «Затока» танкери для ВМФ РФ

Доля двох морських танкерів проекту 23131, закладених 26 грудня 2014 року в окупованій Керчі на суднобудівному заводі «Затока» для ВМФ Росії, залишається туманною. Суду планували передати флоту в 2017-2018 роках. Однак корпус першого танкера досі не покинув цех і не спущений на воду.

Церемонія закладки танкерів проекту 23131 для ВМФ РФ на заводі «Затока» в Керчі Фото: rg.ru

Як пише російське видання FlotProm, джерела на «Затоці» і КБ-розробника танкерів «Спецсудопроект» змогли відповісти на питання про статус побудови суден, повідомляє Центр журналістських розслідувань.

«Цих танкерів в активній споруді на підприємстві зараз немає», – розповів виданню джерело на «Затоці». Опитані виробничі робітники та інші фахівці заводу повідомили, що їм невідомо про будь-яких роботах на цих двох замовлення.

На початку 2015 року керченські корабели розповіли виданню, що будівництво танкерів не ведеться. Тоді ж прес-секретар заводу «Затока» Марина Романіки заявила виданню, що будівництво судів продовжується: «Робота йде. Термін здачі танкерів – 2017-2018 рік».

На «Затоці» стверджували, що станом на червень 2015 року готовність першого корпусу становила вже 12%. «Сьогодні в роботі два великих танкера водотоннажністю по 18 тисяч тонн. Здача запланована на 2018-2019 роки …Будівництво розгорнуто в повну міць, безперебійно. Зібрана частина днищевых секцій суден», — заявляв в інтерв’ю директор «Затоки» Андрій Жердєв.

За його словами, при будівництві другого корпусу суднобудівники спеціально зробили часовий розрив – «на випадок внесення конструкторських змін, щоб не повторити помилки, які лягають накладними витратами на підприємство». Він не уточнив причину такого рішення.

Джерело в галузі, знайоме з ситуацією, розповіло виданню, що в 2014-2016 роках будівництво танкерів ускладнювали проблеми з електроенергією і логістичні складності. На початку 2016 року, ще до запуску енергомосту в Крим, цеху «Затоки» деякий час працювали тільки по ночах, повідомляло видання KerchNET. Вдень на підприємстві працював лише інженерно-технічний персонал.

«Будівництва танкерів може заважати цілий ряд можливих проблем. Серед них відсутність фінансування, коригування флотом вимог до судів, проблеми у проектанта або нестача фахівців у заводу-будівельника», – резюмував співрозмовник видання.

Фото: zalivkerch.com

Згідно відеопрезентації ТОВ «Суднобудівний завод «Залив», розміщеній на його офіційному сайті, дата передачі замовнику першого танкера, замовлення №01301, запланована на листопад 2018 року.

Фото: Curious / forums.airbase.ru

Журналістам видання вдалося виявити на порталі держзакупівель і в інших подібних загальнодоступних системах якісь тендери, пов’язані з виробництвом робіт або постачанням обладнання на замовлення №01301 і 01302 (на закладних дошках – 301 і 302).

Фото: kerch.com.ru

При цьому внутрішньозаводські номера 301 і 302, згідно з замовленнями «Затоки», розміщеним у системі «Електронна торговельна площадка», відносяться до добудови кабельних судів «Свіяга» і «Вятка» проекту 15310. Їх заклали на Зеленодільське заводі і планували передати ВМФ РФ в 2018-2019 роках.

Click to comment

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Популярные новости

To Top