новини корупції

Нове табло у метрополітені обійдеться українцям від 11 до 140 мільйонів гривень

Громадський транспорт годину від годині, приблизно раз на квартал, потрапляє у новиннєві драговини. Як від нещодавно через подорожчання проїзду до 8 гривень.

Нове табло, що показуватиме годину до прибуття потяга у метрополітені, коштуватиме від 11 до 140 мільйонів гривень.

Коли хайпова хвиля вщухає, громадський транспорт просто їздить, ми просто їздимо у ньому, а щоб підтримати розмову лишаються погодні та політичні теми.

Але не цього разу. Не встиг проїзд у метро подорожчати, як з’єднання явилася свіжа інформація про можливе нововведення. Ні, не ліфти на старих станціях. І навіть не інтерактивні мапи у вагонах. А табло.

Табло — це завжди важливо. На табло зазвичай вкрай необхідна інформація, яка стосується всіх: важливі оголошення або застереження. На табло в аеропортах ми стежимо за качаном реєстрації на рейс, на вокзальних табло за подачою потягів на перони. А в метро табло показує нам котра година і скільки часу пройшло з відправлення останнього поїзда. А від табла, яке показує, скільки часу лишилося до прибуття наступного поїзда, у нас нема. Саме його і хочуть встановити у київській підземці. Ви ж не проти?

Це додасть одночасно комфорт і драйв: точне прибуття секунда в секунду розслабити, а сам відлік дозволить чекати поїзда з азартом. 30 секунд. 20 секунд. 10, 9,8… І за одну секунду, уявивши, що перерізаєте дріт на бомбі, статі притул до обмежувальної лінії у позі низького старту. Які там стріт-рейсинги, вісь справжній адреналін!

То скільки може коштувати таке табло, яке працюватиме за принципом електронного годинника? Жодних кольорових інтерфейсів не передбачається. Телефонувати по ньому теж не вдасться. Навіть крокомір не вбудують. А ціна за метрополітеновий таймер коливається від 11 до 140 мільйонів гривень. Це підрахунки депутатів від «Свободи», оскільки проект ще тільки внесений на розгляд до Київради.

У мене два питання. Перше: скільки людей проїхалося в метро з моменту підвищення ціни за проїзд, якщо вже є, ще й є вільні, такі кошти. І друга: що?!

Навіть якщо в метро будуть чекати поїзда лише абсолютні гуманітарії, можна здогадатися, що якщо поїзда давно нема, то він от-от приїде. Вісь яскравий коментар в тему, який залишили під новиною про табло: «Що дає пасажирам знання, що поїзд прибуде через 40 секунд? Або через 5 хвилин? Це підвищить рівень комфорту? Це знизить собівартість перевезень?» І правда, якщо у пасажирів немає часу та натхнення на фантазії про дроти та бомби, інформація про секунди до прибуття потягу потрібна як рибці парасолька.

Хоча… У листопаді минулого року 2064 людини підписалось під петицією про заміну таймера: «У Київському метрополітені відображати на табло час, який залишився до прибуття наступного потягу, а не час, який пройшов після відправлення останнього потягу». Це недостатня кількість, тому петицію у Київраді розглядати не малі.

Виходить, що розглянули. Бо табло — це важливо. Особливо за таке бабло.

Facenews

Click to comment

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Популярные новости

To Top