Головні новини

Автомобілі на єврономерах вирішили не пускати в Україну без застави

Рішення Верховного Суду, який скасував штраф, накладений митниками на водія, який неправомірно їздить на автомобілі з еврономерами, обнадіяло мільйонів власників таких машин, але надія виявилася помилковою.

Виявилося, що суд лише скасував штраф, накладений не по тій статті Митного кодексу. Ну а влада має намір остаточної закрутити гайки евробляхерам і вже в цьому році вимагати вносити заставу за ввозяться транзитом машини.

Отже, Верховний Суд України минулого тижня скасував штраф (8500 грн), накладений на людину, який два роки тому нібито транзитом ввіз в Україну автомобіль на єврономерах, але не вивіз його протягом 10 днів і не сплатив збори та податки. Експерт з питань законодавчого забезпечення безпеки дорожнього руху Володимир Караваєв роз’яснив «Сегодня», що ВСУ лише скасував штраф, накладений не по тій статті Митного кодексу (ТК) і не більше.

«Митниця застосувала ст. 469 МК — зміна стану товарів, митне оформлення яких не закінчено, але в ній немає такого положення, «як тимчасовий ввіз», — говорить Караваєв. — За ухилення від сплати митних зборів, за ст. 485 МК, власника авто повинні були оштрафувати на 300% платежів, але строки накладення штрафу (6 місяців) вже втрачено».

Днями голова митного комітету ВР Ніна Південця заявила, що прийнятий в 1-му читанні законопроект про узаконення авто на єврономерах внесуть поправку про те, що за машини, які подорожують транзитом, їх водії повинні будуть внести заставу в сумі, що покриває всі необхідні платежі в держбюджет, як у випадку якби автомобіль ввозили в країну для постійного користування. Це, за її словами, зробить невигідним псевдотранзит, бо при порушенні строків вивезення (10 днів) заставу піде в казну. Також депутати обіцяють скасувати заборону на митне оформлення машин старше 5 років і не відповідають экостандарту Євро-5, зменшити митний платіж та акцизний податок з б/у авто, але поки незрозуміло, наскільки.

За словами Южаниной, проблему треба вирішувати якнайшвидше, адже в 2018 р. вже завезено до 500 тис. автомобілів з еврономерами, а всього їх вже близько 1,5 млн шт. Зараз платежі за 10-15-річний автомобіль ціною $1,5—2 тис. порівнянні з вартістю самої машини. Автоексперт Олексій Мкртчян говорить, що при зниженні платежів до $500-700 та скасування згаданого заборони питання вирішиться: «Більшість фактичних власників швидше погодяться сплатити і узаконити такий автомобіль, ніж втратити його зовсім. А бюджет отримає до 30 мільярдів гривень».

За даними Госфискальной служби, в Україну з початку року заїхало і виїхало понад 3 млн автомобілів на єврономерах, але більшість з них вважаються ввезеними законно — на рік, так як оформлені на нібито співробітників зарубіжних компаній. З них тимчасово ввезених — 2,7 млн шт., в транзитному стані — 470 тис. З транзитних терміни перебування порушені у 110 тис. машин, з тимчасово ввезених — у 210 тис. Як пояснюють у прес-службі МВС, головна небезпека від машин на єврономерах — невідомо, кому вони насправді належать, так як зареєстровані на фіктивні фірми та підставних осіб В результаті ДТП, особливо з постраждалими, винуватці безслідно ховаються з місця події.

«>

Источник

Click to comment

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Популярные новости

To Top